
На кафедрі технології машинобудування наукова робота магістрів є важливою складовою професійної підготовки майбутніх інженерів. Одним із прикладів такої роботи є дослідження студента групи ПМТм 25-1 Михайла Святушенка, виконане під науковим керівництвом доцента кафедри технології машинобудування Костюка С. А.. Наукове дослідження Михайла присвячене методам отримання заготовки картера двотактного двигуна з алюмінієвого сплаву. Основна увага зосереджена на порівнянні сучасних технологій, аналізі їхніх можливостей та обґрунтуванні доцільного технологічного рішення.

Картер двотактного двигуна є відповідальною корпусною деталлю, яка безпосередньо пов’язана з перебігом робочого процесу двигуна. Тому технологія отримання його заготовки має забезпечувати необхідну якість металу, стабільність геометричних параметрів, міцність та надійність деталі під час експлуатації.
У ході роботи магістрант проаналізував основні способи отримання заготовок, зокрема лиття під високим тиском, лиття в кокіль, лиття в піщані форми та виготовлення заготовки з прокату.




Порівняння виконувалося за комплексом технологічних та економічних показників: якістю поверхні та структури металу, продуктивністю, вартістю оснащення, можливістю подальшого термічного оброблення, коефіцієнтом використання матеріалу та собівартістю.
Важливою складовою дослідження стало моделювання технологічних рішень, яке дозволяє ще на етапі проєктування оцінити особливості формування заготовки та врахувати конструктивні й технологічні фактори. За результатами проведеного аналізу найбільш доцільним для розглянутих умов визначено лиття в кокіль з алюмінієвого сплаву з підвищеним вмістом кремнію.
Робота Михайла Святушенка демонструє послідовний інженерний підхід: від аналізу конструкції та умов роботи деталі — до порівняння технологій, їх моделювання та обґрунтування найбільш доцільного рішення. Дослідження має практичну спрямованість, однак його основним результатом є саме науково обґрунтований вибір та вдосконалення технологічного підходу до отримання заготовки. Результати роботи представлені у наукових тезах «Методи отримання заготовки картера двотактного двигуна 70сс з алюмінієвого сплаву»